网站地图 | 设为首页
2011上海车展
您现在的位置:首页 > 汽车售后 > 维修保养 > 正文 节日祝福语短信 情人节祝福语短信 交通违章查询

中等水平 三菱欧蓝德EX劲界保养调查

2011-01-21 22:00  汽车生活 作者:综合报道 出处:AutoV 责任编辑: AutoV  3G手机

  新款的进口三菱的欧蓝德EX车型(在国内一般被称为欧蓝德)在国内已经销售了一段时间了,保养问题也很受关注。今天保养调查系列文章进行到了OUTLANDEREX车型,下文就是官方的OUTLANDEREX配件费用和北京地区的工时费用。

欧蓝德

  保养周期:

  目前在进口国内的欧蓝德EX车型有2.4和3.0V6两种排量,但是在保养方面两个排量的车型是基本一致的。从欧蓝德EX的保养周期来看比较整齐,首次保养在新车行驶到5000公里或3个月时候在4S店免费进行,之后除了常规的每5000公里更换一次机油机滤,比较占用时间的保养项目就是每4万公里需要更换的转向助力油和刹车油了,而汽油滤清器是行驶到8万公里的时候更换即可,但是由于汽油滤清器与汽油泵设计在一起,所以更换的步骤可能会比较麻烦。火花塞也是每6万公里更换一次,相对来说欧蓝德EX车型的大保养周期还是比较长的。

  更换机油机滤:

  三菱欧蓝德EX车型在4S店进行保养,店内一般情况下提供原厂的矿物机油,价格为152元/桶,也可以选择三菱专用的进口半合成机油,价格为300元/桶。以上两款机油的型号均为10W-30。如果购买三菱4S店提供的更高级的全合成机油,4L的价格在500元左右,使用此型号机油可以将更换周期延长至1万公里。另外,原厂的机油滤清器价格为41元/支,这还是比较便宜的。具体价格如下:

  矿物机油(10W-30)+机油滤清器+工时费总费用:152+41+150=343元

  半合成机油(10W-30)+机油滤清器+工时费总费用:300+41+150=491元

  其他滤清器:

  三菱欧蓝德EX车型的其他三个滤清器的价格相对机油滤清器就要贵的多了,每隔1万公里更换一次的空气滤清器260元/个,每隔3万公里更换一次的空调滤清器265元/个,还好这两项的工时费仅为75元。汽油滤清器是8万公里的时候才需要更换,但是更换步骤相对复杂,价格也偏高,材料费1008元,工时费450元。

  全车油液:

  三菱欧蓝德EX的刹车油和变速箱油的价格在同级别里适中,由于欧蓝德EX还是以城市用SUV为定位,所以没有那些很专业的越野配置,比如限滑差速器等,保养方面的项目和费用也就和轿车相当。2.4和3.0车型的助力油和刹车油的材料、工时费用是完全一样的(数据如上表),只是在变速箱油方面有所差异。如下:

  欧蓝德EX2.4——搭载CVT变速箱

  欧蓝德EX3.0——搭载6速自动变速箱

  CVT无级变速箱和6速自动变速箱的润滑油更换周期均为每隔4万公里/次,三菱欧蓝德EX车型的变速箱油容积在4升多,所以更换时一桶标准的4升装可能不够,还要另外补充一些,如果按照4升来计算,CVT和6速自动变速箱的材料费分别为480元和489元,更换变速箱油的工时费均为225元。

  火花塞:

  三菱欧蓝德EX的2.4和3.0车型在保养方面还有一个不同之处就是火花塞的更换,由于2.4是直列4缸发动机,3.0是V6发动机,所以在更换火花塞时3.0车型比2.4车型要多更换2支。每支火花塞的价格是125元,更换的工时费不算便宜,要300元。

  编辑点评:

  经过计算,三菱欧蓝德EX车型在行驶到6万公里的时候,2.4和3.0车型的常规保养费用分别是8357元和8616元,也就是说每行驶1万公里的保养费用在1400元左右,总体来说,对于一款城市用SUV车型只能算是中等水平。而据论坛中网友的帖子显示,多数车主反映2.4车型的城市平均油耗在9-12升,3.0车型城市平均油耗在10-14升,完全可以接受。

键盘也能翻页,试试“← →”键
车型搜索
汽车资讯排行榜
热门车系